Als trotse bezitter van een boot en liefhebber van recreëren op het water, is het belangrijk om op de hoogte te zijn van de vaarregels in Nederland. Het naleven van deze regels zorgt niet alleen voor een veilige ervaring op het water, maar ook voor het behoud van de natuur en het respecteren van andere watergebruikers. In deze blog deelt Suzuki Marine waardevolle tips en beantwoorden ze de meest gestelde vragen over de vaarregels in Nederland.
De vijf belangrijkste vaarregels
1. Boven alles staat: Goed Zeemanschap.
Goed zeemanschap betekent dat je te allen tijde een aanvaring moet proberen te voorkomen. Dus, ook al heb je voorrang kan het zijn dat je wijkt als je ziet dat de ander geen voorrang verleent, door welke omstandigheid dan ook.
2. Beroepsvaart gaat voor (groot gaat meestal voor klein).
Dit zijn meestal schepen langer dan 20 meter. Deze schepen zijn beperkt in hun manoeuvres en kunnen hun schip vaak niet snel stilleggen. Blijf uit hun buurt en ga er vooral niet voor varen. Een dergelijk schip heeft voor de boeg vaak een dode hoek, waar de schipper je niet (goed) meer kan zien. Wanneer je zelf de stuurhut niet kunt zien, ziet de schipper je ook niet!
3. Stuurboordwal gaat voor.
Wanneer er sprake is van een gemarkeerde vaarweg, bijvoorbeeld een vaargeul (rode en groene tonnen) of een natuurlijk vaarweg (rivier/kanaal) gaat degene die strak stuurboordwal (rechterkant van het vaarwater) aanhoudt, voor. (Kleine) zeilschepen gaan voor op (door spierkracht aangedreven vaartuigen) roeiboten/kano’s, en deze gaan weer voor op (kleine) motorschepen. Dus: Zeil gaat voor spier, gaat voor motor.
4. Motorschepen onderling:
Stuurboord gaat voor op open water zonder betonning. Bij tegengestelde koers wijkt men beiden uit naar stuurboord.
5. Zeilschepen onderling:
• Stuurboord wijkt voor bakboord.
Dit betekent dat degene die zijn zeil aan bakboord heeft staan, voorrang heeft over degene die zijn zeil aan stuurboord heeft staan
• Loef wijkt voor lij.
Deze regel gaat op als zeilschepen elkaar kruisen en ze beiden het zeil over dezelfde boeg hebben staan. Het schip dat aan de loefkant (waar de wind vandaan komt) ligt t.o.v. het andere schip, moet voorrang verlenen.
Meer vaarregels en tips van Suzuki: https://varendoejesamen.nl/kenniscentrum/artikel/ken-de-vaarregels.
